SsangYong (쌍용), Good to Great !

28 août, 2010

Le SsangYong Rexton 3 pour 2012?

Classé dans : Actualité SsangYong,Le Rexton III... (Y 300) — raphael33 @ 21:08

Selon les dernières informations en ma possession, le Rexton 3 connu sous le nom de code Y 300 et photographié en Espagne courant 2008 devrait arriver pour 2012!

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A présent son nom de proto est D 200. Par ailleurs, SsangYong a acheté la licence du 6 cylindres 3,2l CDI à Mercedes.

 

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Ce moteur est retravaillé pour porter sa puissance entre 250 et 280 CV Son couple sera de 55 nm environ.

Courant 2011, des informations plus précises seront probablement révélées.

 

22 mars, 2010

SsangYongunblog.fr sur Facebook!

Je viens de créer un groupe portant le nom de « SsangYong ACTIF »

Alors, direction imagesface.jpg

 

Raphaël.

17 décembre, 2009

La justice du matin calme donne son accord et approuve le plan de SsangYong!

Selon les dernières informations, SsangYong serait au vert.

La justice a approuvé jeudi le plan de sauvetage du constructeur automobile sud-coréen SsangYong Motor, en graves difficultés financières, qui va se traduire par une participation moindre de son principal actionnaire, le chinois Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC).

Le plus petit constructeur automobile sud-coréen, dont la dette s’élève à 1.230 milliards de wons (1 milliard de dollars américain), avait été placé en janvier sous administration judiciaire et avait bénéficié d’une suspension de ses créances, en échange de licenciements massifs et de réductions de coûts.

Le mois dernier SsangYong avait soumis au tribunal des faillites son plan de sauvetage, qui prévoit une importante réduction du capital de SAIC et la conversion d’une partie des dettes en titres.

La participation de SAIC, actuellement de 51%, doit être ramenée à 11,2%.

Le plan prévoit la conversion de 417 milliards de wons de dettes en de nouvelles actions, le reste devant être remboursé dans les dix ans à venir.

L’entreprise a indiqué qu’elle avait licencié 2.130 personnes, environ un tiers de ses effectifs, afin de réduire les coûts.

 

Source: auto.nouvelobs.com.

14 décembre, 2009

Quoi de neuf?

Cela fait un moment que l’actualité du site n’a plus été faite…

En effet, il est pour le moins difficile de faire état de la situation de SsangYong. Beaucoup de contradictions sont écrites et nombres de dates de décision de justice sont communiquées.

Par conséquent et dans le but de ne pas rendre le site illisible, l’actualité reprendra son court lors de la décision ultime du tribunal de Séoul sur l’avenir de SsangYong. Celle-ci devrait intervenir d’ici janvier…

 

Merci pour toutes vos visites ainsi que pour vos messages.

Cordialement.

 

20 septembre, 2009

Volkswagen veut prendre le contrôle de SsangYong? Hyundai est aussi dans la course!

Ces révélations ont été faites avant hier dans la presse Coréenne. Elles font état de la volonté qu’aurait Volkswagen de prendre SsangYong en main.

Ces informations ont été donnée de manière off par le directeur du groupe Volkswagen.

Par ailleurs, les dirigeants de SsangYong ont fait savoir qu’ils mettraient tout en oeuvre pour assurer l’avenir de SsangYong.

 

Enfin, toujours au sujet de la reprise de SsangYong, la presse précise également que Hyundai serait intéressée par l’opportunité d’entrer au capital de SsangYong.

 

Ces bonnes nouvelles me font tout de même poser la question de l’identité et le style de la marque SsangYong au sein du groupe Allemand!

9 juin, 2009

SsangYong et son avenir sur 3 ans!

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Fort du plan de continuation dont elle bénéficie, la marque Coréenne veut tenir son rang sur le marché automobile.

 

La décision prise par la Cour Centrale de Séoul d’accepter, à dater du 6 mai dernier, le plan de continuation d’activité de SsangYong Motors, suite à l’Audit effectué par le cabinet PricewaterhouseCoopers, conforte le constructeur coréen dans une volonté de rebond. Sachant qu’il devrait être repris, à court terme, par les firmes Samsung ou Hyundai. Ce second intervenant étant placé en tête de liste par les observateurs proches du dossier. Au-delà, le programme de restructuration établi par SsangYong intègre trois objectifs. Le premier vise une réduction d’effectifs qui lui fera perdre 2 600 de ses 9 000 collaborateurs. Le second concerne une diminution de ses coûts ainsi qu’une modernisation de son outil industriel. Le troisième, a trait à la préservation d’un plan produit élargi qui lui permettra de sortir du marché des 4X4. De quoi booster des ventes qui ont représenté 150 000 immatriculations l’an passé, pour un chiffre d’affaires validé à hauteur de 3 milliards d’Euros.

En France

En France, la marque espère tout autant se relancer. Et le groupe Frey qui l’importe dans l’Hexagone, parie sur un point mort d’activité attendu dés 2010. Ce qui n’empêche pas SsangYong France de soutenir activement son réseau. En lui laissant apparemment le quasi-bénéfice de sa propre marge d’activité. Puisque ses distributeurs sont à même de commercialiser des modèles avec des remises susceptibles de représenter 15 % à plus de 20 % d’un prix-catalogue… Tout en préservant un bénéfice sur vente de quelque 2 500 Euros. Steve Faulkner, Président de l’entité tricolore ajoute, en revanche, que ce support budgétaire ne pourra demeurer jouable sur le moyen terme. Mais il convient que l’activité de ses 98 partenaires, comme de leur 115 points de vente et de services, est littéralement vitale pour sa marque. Des concessionnaires quasiment tous multimarques, qui n’affichent d’ailleurs pas de défaillances financières et dont la liste s’est enrichie récemment de deux noms. Pour 2009 et sur la base de sa gamme 4X4 actuelle, SsangYong pense pouvoir livrer 700 véhicules sur notre territoire. Mais son espoir lui fait évoquer un volume de 1 300 à 1 400 immatriculations au titre de 2010. Compte tenu de l’arrivée dès janvier prochain d’un nouveau produit provisoirement baptisé C 200. De type monocoque, il affichera 4,40 mètres de longueur, 2,65 m d’empattement et bénéficiera d’un moteur diesel de 2,0 litres et de 140/170 (?) chevaux. Tout comme il bénéficiera de la norme européenne Euro N’Cap. À suivre, l’apport d’une berline conventionnelle dédiée au segment C dès 2011, puis la sortie des nouveaux Kyron et Rexton (en 2012).

 

 

Source: AUTO INFOS

5 juin, 2009

A VOUS DE REPONDRE!

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Désolé il n'y a aucun sondage disponible actuellement.

28 mars, 2009

Type de concessions SsangYong en Corée, Chine, etc…

Il n’y a qu’en Europe que SsangYong n’a pas ses propres concessions mais lorsque c’est le cas comme dans certains pays notamment d’Asie, les locaux sont d’un  statut très haut de gamme et moderne.

Bien-sûr il s’agit de concessions principales, les succursales sont elles, plus modestes comme chez BMW, Mercedes et autres.

 

 

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La suite dans l’album « Concessions SsangYong à l’étranger »

10 mars, 2009

SsangYong C 200…?

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…Difficile à dire mais ces photos prises en test il y a quelques semaines montrent un nouveau modèle SsangYong. ssangyongc200spyinscandinavia1.jpg

On pense naturellement au C 200 qui sera commercialisé au deuxième semestre mais on peut aussi se demander si le véhicule que l’on voit sur ces photos n’est pas le futur Rexton, le Y 300.

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Bientôt d’autres informations.

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12 février, 2009

Petites photos du mulet du Y 300

Classé dans : Actualité SsangYong,Le Rexton III... (Y 300) — raphael33 @ 20:01

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Deux nouvelles photos où l’on peut noter la double sortie d’échappement mais aussi les trains plus larges que sur le Rexton II.

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