SsangYong Motor 쌍용자동차

18 mars, 2008

Enfin, de nouvelles images de la Chairman W.

Classé dans : Actualité SsangYong,La Chairman W — raphael33 @ 17:58

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A admirer dans l’album « Chairman W en plein air ».

Nouvelles photos du Kyron

Classé dans : Actualité SsangYong,Le Kyron — raphael33 @ 17:49

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Série visible dans l’album.

Complément de photos du SsangYong Rodius.

Classé dans : Actualité SsangYong,Le Rodius — raphael33 @ 17:44

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A regarder dans l’album sur votre droite…

16 mars, 2008

Test du SsangYong Kyron 165 ch par Webcarnews!

Classé dans : Actualité SsangYong,Le Kyron — raphael33 @ 13:04

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Même démarche que pour le Rexton 186, voici le lien:

http://www.webcarcenter.com/ssang-yong/kyron.html

Test du SsangYong Rexton II 186 ch par Webcarnews!

Classé dans : Actualité SsangYong,Le Rexton — raphael33 @ 12:50

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Veuillez aller sur le lien ci-dessous pour voir l’article.

Par ailleurs, une vidéo est disponible sur ce même lien, en haut à droite de l’article.

http://www.webcarnews.com/articles/essais/articles/essai-ssangyong-rexton-ii-270-xdi-186-ch-la-bonn-280220071004.php

 

Cordialement.

13 mars, 2008

Deux photos de la Chairman W de derrière, sur route.

Classé dans : Actualité SsangYong,La Chairman W — raphael33 @ 13:03

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Cette fois ci cela va vous donner la preuve de la qualité visible de la voiture!

Le SUC, l’Actyon de SsangYong va subir un restylage d’ici la fin d’année…ou un nouveau modèle pur est simple, une nouvelle berline?

Classé dans : Actualité SsangYong,Les Actyon et Actyon Sport — raphael33 @ 12:33

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En effet, comme vous pourrez le constater sur les photos, il semble que ce modèle arbore enfin un avant commun aux autres SUV et monospace de la marque.

L’avant devrait être proche du Kyron avec la disparition des feux ronds.

Cela devrait aider à faire connaître et développer les ventes en France de ce 4×4 très original dans son style.

Quand vous pensez que SsangYong est le premier constructeur a proposer ce genre de produit et que BMW fait la même chose avec son futur X6, il y a de quoi être fier de cette marque!

Oui, le plus grand constructeur germanique s’inspire d’un constructeur Coréen… Les choses évoluent…

 

A voir sur votre…droite comme d’habitude.

 

 

 

Il pourrait très bien s’agir d’un nouveau SUV ou même d’une nouvelle berline.

Un ami qui est sur auto-coree m’a mis en lumière le fait que les suspensions sont indépendantes, que la largeur de voie arrière moins large que sur les actuels Actyon et Actyon Sport.

Enfin, faire des essais dans le grand nord pour de simples modifications, cela engage trop de frais…

 

Dans les mois à venir, nous aurons de plus amples informations sur ce mulet qui circule  sous la robe de l’Actyon…

 

12 mars, 2008

Tarifs SsangYong Professionnel au 02 janvier 2008

L’ensemble de la gamme SUV et monospace SsangYong est proposée aux clients professionnels.

Je vous invite à consulter le lien sur les tarifs SsangYong à votre disposition sur la colonne de droite.

 

Merci de votre confiance et de votre fidélité.

Petit exemple de l’équipement technologique de la Chairman W

Classé dans : Actualité SsangYong,La Chairman W — raphael33 @ 12:45

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Cette image vous représente l’écran de contrôle et ordinateur de bord de cette berline de luxe.

L’équipement en question est le radar anti -collision illustré par les 4 petites vignettes.

Ce dernier n’est qu’un petit élément des nombreux avantages de cette voiture de standing.

Il est également fort probable que la majorité des équipements portés sur la Chairman W (code W200) soit de fait intégrée à l’ensemble des modèles à venir de la marque sud-coréenne!

8 mars, 2008

(쌍용) SsangYong va diversifier et étoffer sa gamme rapidement!

Classé dans : Actualité SsangYong — raphael33 @ 12:36

Voyez plutôt:

Le constructeur coréen Ssangyong, surtout connu pour ses tout terrain, enrichira sa gamme de cinq modèles de voitures d’ici à sept ans afin de mieux répondre à la demande et aux soucis croissants liés à l’environnement, a annoncé M. Phil Murtaugh, un des dirigeants de l’entreprise. Ssangyong commercialise actuellement cinq tout terrain, mais une seule voiture – la berline de grandes dimensions Chairman – et il a subi une érosion de ses ventes ces dernières années.

Le constructeur ambitionne de vendre 330 000 véhicules (dont 300 000 véhicules finis) dans le monde en 2011, et de réaliser à cet horizon un chiffre d’affaires de 6 000 milliards de wons (4,78 milliards d’euros) – plus de deux fois plus qu’actuellement. Afin d’atteindre ces objectifs, Ssangyong renforcera sa présence sur les marchés étrangers, investira dans le développement de nouveaux modèles et cherchera à optimiser les synergies avec sa maison mère chinoise SAIC.

Les centres techniques de Ssangyong et de SAIC développeront conjointement cinq nouvelles plateformes, dont seront dérivés 30 modèles (la plupart seront commercialisés dans cinq ans), ainsi que cinq nouvelles familles de moteurs, a déclaré M. Murtaugh. Il a précisé que deux moteurs diesel de 2 l et plus seraient développés en Corée, et trois moteurs à essence au Royaume-Uni et en Chine.

SAIC détient les droits de propriété intellectuelle de deux voitures du défunt constructeur britannique MG Rover qu’il commercialise sous la marque Roewe en Chine. Ssangyong n’a pas l’intention d’introduire cette marque en Corée, a affirmé M. Murtaugh. Il a en outre ajouté qu’un projet d’usine conjointe entre Ssangyong et SAIC en Chine devrait aboutir avant 2011.

 Source: CCFA

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